Brasil| Em 11 anos, nº de mortos em acidentes de trânsito com motos triplica no Brasil
O
número de mortos e feridos em acidentes com motos mais que triplicou no país
entre 2002 e 2013. Os dados são do estudo "Retrato da Segurança Viária no
Brasil", obtido pelo UOL.
Das
43.075 mortes no trânsito ocorridas no Brasil em 2013, 12.040 (28%) foram
motociclistas ou passageiros de motos --mais de três vezes os mortos em 2002,
quando 3.773 perderam a vida. Já o número de feridos em acidentes com moto
quadruplicou no período: de 21.692 para 88.682. Para feridos, considerou-se
aqueles que necessitaram de mais de 24 horas de internação.
O
estudo aponta que os motociclistas representaram 37% das mortes e 56% dos
feridos nos acidentes que tiveram o tipo de transporte identificado em 2013,
apesar de as motos constituírem apenas 26% da frota nacional de veículos
automotores.
De
2002 a 2013, período abordado pelo estudo, acidentes com motos passaram a ser a
principal causa de morte do país quando o motivo é acidente de trânsito. Em 2002,
os acidentes com motos representavam 17% do total de mortes, enquanto os
acidentes com pedestres eram 45% do total e os com carros de passeio, 30%.
Hoje, as motos estão com 37%, contra 31% dos carros e 25% dos pedestres.
Em
termos gerais, o estudo destaca também que a violência no trânsito mata muitos
pedestres e ciclistas. "Chama a atenção o fato de que um em cada cinco
mortos no trânsito brasileiro é pedestre. Em 2013, os acidentes de trânsito
levaram à morte de 8.220 pessoas a pé e de 1.348 ciclistas no país",
aponta. Em 2002, esse percentual de pedestre era maior: 42% do total.
Em
2013, a estimativa é que o país tenha gastado R$ 16,9 bilhões com os acidentes
de trânsito. Ao todo, 191 mil vítimas de acidentes precisaram ser internadas
por mais de 24 horas após colisões ou atropelamentos.
O
estudo aponta que existem "obstáculos" a serem enfrentados: melhoria
nas condições de trafegabilidade das vias, mais campanhas educativas e de
conscientização dos usuários, ampliação da fiscalização no trânsito e melhoria
na geração e coleta de dados relacionados à violência no trânsito.
Do Uol
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